French Retro Ride à Loupiac, explorer la Vallée de la Dordogne en moto rétro et side-car

French Retro Ride à Loupiac : découvrir la Vallée de la Dordogne en moto rétro et side-car

Installé à Loupiac, entre Rocamadour et Sarlat, French Retro Ride propose une manière particulièrement originale d'explorer le Lot, le Périgord et la Corrèze : prendre la route au guidon d'une moto rétro ou se laisser conduire dans un side-car avec chauffeur privé. L'expérience mise autant sur le plaisir de rouler que sur la découverte des villages, des petites routes sinueuses et des paysages de la Vallée de la Dordogne.

La structure est directement installée à la Maison Les Chandelles, une ancienne ferme restaurée qui accueille également des chambres d'hôtes et des gîtes. Cette combinaison permet aussi d'imaginer un séjour complet autour de la moto, avec hébergement, restauration et itinéraires personnalisés.

L'histoire de Kevin et Jennifer, passionnés de moto et du Sud-Ouest

French Retro Ride est né du changement de vie de Kevin et Jennifer, qui ont choisi de s'installer dans la Vallée de la Dordogne pour développer un projet fondé sur leurs passions pour la région, la moto vintage, le voyage et les rencontres.

Kevin accompagne les visiteurs dans le choix de leur machine et de leur itinéraire. Le principe n'est donc pas celui d'une agence de location impersonnelle : l'accueil passe par un showroom consacré à la culture moto, où l'on peut échanger sur les plus belles routes, les villages à découvrir et les étapes intéressantes selon le temps disponible.

La Maison Les Chandelles complète l'expérience. Cette ancienne ferme en pierre avec pigeonnier a été restaurée pour conserver son caractère rural tout en proposant des hébergements. L'ensemble forme ainsi un petit univers consacré au voyage et aux escapades motorisées plutôt qu'un simple point de retrait de véhicules.

Louer une BSA Gold Star 650 pour parcourir le Lot et le Périgord

La moto emblématique proposée à la location est la BSA Gold Star 650, modèle moderne directement inspiré d'une grande classique britannique. Son esthétique reprend les codes des motos des années 1950 tout en proposant des commandes accessibles et un comportement pensé pour une conduite de loisir.

La location est possible à partir de 20 ans pour les titulaires du permis A2, y compris les jeunes conducteurs. La formule comprend notamment :

• la moto ;
• le prêt d'un casque homologué ;
• le prêt d'une paire de gants homologués pour le conducteur et le passager ;
• un support pour smartphone ;
• une assurance responsabilité civile pour la moto ;
• le plein de carburant au départ.

La location d'une BSA débute autour de 70 € la demi-journée. Il faut compter environ 110 € pour une journée en semaine et 120 € pour une journée le week-end. Une réduction est appliquée lorsque la location s'étend sur plusieurs jours.

Le contrat prévoit un forfait de 300 kilomètres par jour. Pour une balade touristique classique dans la région, cette distance laisse déjà une large possibilité de découvrir les routes du Lot, de la Dordogne et de la Corrèze.

Une balade en side-car avec chauffeur privé

Il n'est pas nécessaire de posséder un permis moto pour profiter de French Retro Ride. Les balades en side-car sont conduites par un chauffeur privé et peuvent accueillir une ou deux personnes. C'est l'expérience la plus accessible pour découvrir les paysages sans avoir à piloter.

Plusieurs durées sont proposées. La balade de deux heures débute autour de 119 € pour une ou deux personnes. Une demi-journée revient à environ 279 €, tandis que l'expérience à la journée complète se situe autour de 549 €.

Le format court permet de goûter au plaisir du side-car et de parcourir quelques-unes des petites routes caractéristiques de la vallée. La demi-journée laisse davantage de temps pour rejoindre les villages et sites du triangle d'or du Quercy ou suivre une partie de la Route des 1001 Châteaux du Périgord.

À la journée, la balade peut prendre la forme d'une véritable excursion touristique dans le Lot, la Dordogne ou la Corrèze, avec un itinéraire construit autour des paysages et des envies des passagers.

Pourquoi le side-car change complètement la visite ?

Le side-car offre une expérience assez différente d'une excursion en voiture. Le passager reste directement en contact avec le paysage, ressent les changements de température, les odeurs des sous-bois et l'air des petites routes tout en pouvant observer librement les villages et les falaises.

Le conducteur s'occupant de la route, le passager peut surtout profiter du décor. Cette formule convient particulièrement bien à un couple, à deux amis ou à une personne qui aime l'univers de la moto sans souhaiter conduire elle-même.

L'aspect rétro du véhicule participe également à l'expérience. Sur les routes bordées de murets, dans les bourgs en pierre ou devant les châteaux du Périgord, le side-car s'accorde naturellement avec l'atmosphère patrimoniale de la région.

Des itinéraires entre Rocamadour, Causses du Quercy et Vallée de la Dordogne

Loupiac bénéficie d'une position stratégique pour les balades. French Retro Ride se trouve entre Rocamadour et Sarlat, deux des grandes destinations touristiques du secteur, et permet de rejoindre rapidement des routes beaucoup plus tranquilles.

Vers le Lot, les itinéraires traversent les paysages calcaires des Causses du Quercy, les vallées, les villages en pierre et les petites routes sinueuses qui font particulièrement bien ressortir les qualités d'une moto légère ou d'un side-car.

Vers la Dordogne, il est possible de s'orienter vers les châteaux, les villages médiévaux et les sites troglodytiques de la Vallée de l'Homme. La Corrèze constitue une autre direction intéressante avec ses reliefs plus verdoyants et ses villages historiques.

Les activités, grottes et visites autour de Rocamadour permettent facilement de compléter une balade motorisée par une découverte du sanctuaire, des paysages du causse, des fermes et des nombreuses activités familiales de ce secteur du Lot.

Kevin aide à construire une balade adaptée au niveau du pilote

L'intérêt de la formule ne repose pas uniquement sur la location d'une moto. French Retro Ride insiste sur l'accompagnement personnalisé avant le départ. Dans le showroom, Kevin peut conseiller routes, étapes et bonnes adresses selon l'expérience du conducteur, la durée disponible et le type de découverte recherché.

Un pilote souhaitant avant tout profiter des virages ne choisira pas nécessairement le même itinéraire qu'un couple voulant s'arrêter régulièrement dans les villages ou qu'un visiteur souhaitant consacrer une grande partie de la journée au patrimoine.

Cette connaissance locale évite également de construire une excursion uniquement autour des grands axes. Une partie du plaisir de la Vallée de la Dordogne réside justement dans les routes secondaires traversant plateaux, forêts, vallons et hameaux.

Initiation aux routes sinueuses

French Retro Ride propose aussi une initiation de deux heures consacrée à la conduite sur routes sinueuses, annoncée à partir d'environ 75 €. Cette formule peut être intéressante pour un motard qui possède son permis mais souhaite gagner en confiance avant de partir sur les petites routes vallonnées de la région.

Une initiation spécifique est également proposée aux personnes venant avec leur propre side-car. Cette expérience débute autour de 150 € et permet de travailler les particularités de conduite d'un véhicule à trois roues, dont le comportement diffère sensiblement de celui d'une moto classique.

Un showroom pour entrer dans l'univers de la moto rétro

Avant même de prendre la route, le passage par le showroom de French Retro Ride fait partie de l'expérience. L'espace a été pensé autour d'une ambiance néo-rétro, avec motos, objets liés à la culture motocycliste et atelier.

Le lieu sert surtout de point de rencontre. On y prépare le parcours, échange sur les machines et récupère les conseils nécessaires avant le départ. Pour les passionnés, ce temps de discussion autour de la moto peut être presque aussi intéressant que la location elle-même.

Transformer la balade en séjour moto

French Retro Ride partage le domaine avec La Maison Les Chandelles, qui propose gîtes, chambres d'hôtes et suite. Il devient donc possible de laisser la moto au garage en fin de journée et de dormir directement sur place avant de repartir le lendemain.

La structure propose également des séjours construits autour de la moto, avec hébergement et restauration. Une expérience intégrale peut associer la monture, un accompagnement personnel sur les routes, les repas et le logement.

Cette formule intéresse surtout les voyageurs qui ne connaissent pas la région et souhaitent profiter de plusieurs journées sans préparer eux-mêmes chaque étape. Elle permet aussi d'alterner sorties motorisées et visites touristiques.

Une maison d'hôtes dans une ancienne ferme du Quercy

La Maison Les Chandelles occupe une ancienne ferme traditionnelle restaurée, avec bâtiments en pierre et pigeonnier. Le domaine conserve une atmosphère rurale et dispose notamment d'un jardin, d'une grande piscine ainsi que d'espaces de détente.

Les hébergements comprennent plusieurs chambres et gîtes permettant de recevoir aussi bien des couples que des familles ou des groupes. Un parking gratuit est mis à disposition des personnes hébergées sur le domaine.

La maison est labellisée Qualité Tourisme et adhère à la Ligue pour la Protection des Oiseaux. Le domaine met également en avant une démarche de responsabilité environnementale.

Pique-nique et gastronomie locale sur la route

La découverte de la région peut aussi passer par la gastronomie. French Retro Ride propose notamment la possibilité d'ajouter un pique-nique composé de produits régionaux à certaines escapades en side-car.

Cette option s'accorde bien avec une excursion à la demi-journée ou à la journée : plutôt que de suivre un programme continu, on peut faire une pause au milieu du parcours et profiter du paysage autour de spécialités locales.

Une buvette et une offre de snack sont également recensées sur place. Pour les séjours à la Maison Les Chandelles, des possibilités de restauration et de table d'hôtes peuvent compléter l'hébergement.

Réservation, caution et conditions de location

La réservation à l'avance est fortement conseillée afin de garantir la disponibilité de la moto ou du side-car choisi. Les expériences et locations peuvent être réservées depuis le site de French Retro Ride, avec confirmation définitive de la prestation par l'établissement.

Pour la location d'une moto, un dépôt de garantie de 1 500 € est prévu. Le véhicule doit être récupéré puis restitué à l'agence, sauf accord particulier conclu avec le loueur.

Les motos doivent circuler uniquement sur des voies ouvertes à la circulation et ne peuvent naturellement pas être utilisées sur circuit, en compétition ou dans des conditions incompatibles avec une utilisation routière normale.

Paiement et services pratiques

Les moyens de règlement officiellement acceptés comprennent notamment la carte bancaire, les chèques et les Chèques-Vacances ANCV. La réservation des différentes expériences est accessible en ligne.

French Retro Ride est ouvert toute l'année. Les horaires publiés sont réguliers d'un jour à l'autre, mais réserver son véhicule ou son excursion avant le déplacement reste la meilleure solution, en particulier pour une balade en side-car avec chauffeur.

Les animaux sont signalés comme acceptés par les organismes touristiques locaux. Pour un séjour à la Maison Les Chandelles, ils sont accueillis sur demande et avec certaines restrictions dans les hébergements.

Que découvrir autour de French Retro Ride ?

Loupiac se trouve au cœur d'un territoire particulièrement adapté à une succession d'activités de pleine nature. À proximité, le Gouffre du Blagour permet de découvrir un site naturel lié aux eaux souterraines et aux paysages calcaires du Lot.

Pour une sortie plus ludique en famille, Le Bois des Elfes - Parc Aventure complète bien une journée consacrée aux loisirs de plein air. French Retro Ride constitue ainsi un point de départ original pour relier les grands sites de Rocamadour aux villages et paysages plus discrets de la Vallée de la Dordogne.